RockShox Fork Oil 2,5 WT — це професійна гідравлічна рідина преміального сегмента, розроблена спеціально для обслуговування демпферних систем амортизаційних вилок та задніх амортизаторів. Вона є критично важливим елементом для підтримки еталонних характеристик підвіски, забезпечуючи максимально швидку, точну та передбачувану реакцію на найдрібніші нерівності траси. Використання оригінальної оливи від RockShox гарантує, що внутрішні механізми працюватимуть саме так, як це було задумано інженерами Sram.
-
Ультранизька в'язкість 2,5 WT: Даний індекс текучості ідеально підходить для сучасних закритих та відкритих картриджів демпферів (таких як Charger або Motion Control). Олива легко проходить через тонкі канали клапанів, що дозволяє досягти максимальної чутливості підвіски та забезпечує миттєвий відскок (rebound) на складних технічних ділянках.
-
Технологія антиспінювання: Спеціальні присадки запобігають аерації (утворенню бульбашок повітря) рідини під час високочастотної роботи підвіски. Це усуває ефект «закипання» оливи на довгих спусках, зберігаючи стабільність демпфування та запобігаючи втраті контролю над велосипедом.
-
Високий індекс в'язкості (VI): Склад оливи оптимізований для збереження стабільної густини при різних температурах. Ваша вилка працюватиме однаково плавно як у літню спеку, так і в прохолодну погоду, не вимагаючи постійного переналаштування регуляторів компресії.
-
Захист ущільнювачів та башингів: Оригінальна формула RockShox містить компоненти, що запобігають пересиханню та розбуханню гумових о-рингів та сальників. Це не лише подовжує термін служби розхідників, але й мінімізує «stiction» (тертя спокою), роблячи початковий хід вилки надзвичайно м’яким.
-
Протизносні та антикорозійні добавки: Олива створює стійку плівку на металевих деталях, захищаючи внутрішнє анодоване покриття та штоки від тертя та окислення. Це критично важливо для збереження цілісності дорогої підвіски та збільшення інтервалів між плановими сервісними обслуговуваннями.
RockShox Fork Oil 2,5 WT ідеально підійде для професійних веломеханіків та вибагливих райдерів, які прагнуть досягти максимальної «плюшевості» підвіски та стабільної роботи демпфера під час інтенсивних тренувань або змагань у дисциплінах крос-кантрі, ендуро та даунхіл.
