Високоточний змінний тримач заднього перемикача передач («півень») Pilo D78 розроблений для всебічного захисту велосипедних рам від фатальних руйнувань під час падінь, бічних ударів об каміння або раптового заклинювання ланцюга. Ця деталь працює як розрахунковий механічний запобіжник: приймаючи основну руйнівну силу на себе, кронштейн контрольовано згинається або ламається першим, рятуючи алюмінієвий або карбоновий дропаут рами від розтріскування, деформації та дорогого ремонту. Окрім надійного захисту рами, прецизійна заводська площинність тримача Pilo D78 гарантує сувору співвісність напрямної лапки перемикача з площиною зірок касети, що є обов'язковою умовою для швидкого, плавного та безшумного індексного перемикання багатошвидкісних груп передач Shimano, SRAM і Campagnolo.
Головні технічні переваги:
-
Жертовний захист карбонових та алюмінієвих рам: Ефективно поглинає кінетичну енергію бічних ударів об бордюри, каміння та коріння на трасі, захищаючи задній трикутник рами від деформацій і позбавляючи від необхідності складного ремонту композиту чи повної заміни фреймсету.
-
Прецизійна точність геометрії стандарту Pilo D78: Суворе дотримання контурів посадкового гнізда забезпечує монолітне прилягання кронштейна до дропаута рами без найменших люфтів, що унеможливлює перекіс супорта та зберігає правильні заводські кути позиціонування лапки.
-
Високоміцний загартований алюмінієвий сплав: Спеціальний конструкційний метал забезпечує високу жорсткість на скручування для швидкої реакції трансмісії на команду манетки, поєднуючи її з безпечною контрольованою пластичністю під піковим ударним навантаженням.
-
Еталонна стабільність роботи шосейних і гірських груп: Завдяки жорсткій безлюфтовій фіксації усуваються затримки при зміні передач, тертя ланцюга об сусідні зірки та повністю нівелюється ризик потрапляння лапки супорта в спиці заднього колеса на високій швидкості.
-
Колосальна сумісність із модельними рядами провідних брендів: Повністю відповідає каталожним стандартам Pilo D78 та індексу c12853, ідеально підходячи для спортивних кантрійних лінійок Focus (Black Forest, Raven, Cayo, Super Bud), хардтейлів і шосейників Centurion (Backfire, Cross Speed, Hyperdrive), Merida (Cyclo Cross, Scultura), Stevens (Aspin, Strada, Cyclocross), Canyon, Univega, Orbea, KHS, Fuji, Bottecchia та Redline.
-
Стандартизована різьба кріплення M10x1: Оснащений якісним різьбовим отвором із точним упорним майданчиком під регулювальний B-tension гвинт задніх перемикачів будь-яких серій і поколінь Shimano (Deore, SLX, XT, 105, Ultegra) та SRAM.
Технічні характеристики:
-
Призначення: Змінний тримач заднього перемикача передач («півень» рами) для захисту рами та фіксації трансмісії
-
Модель: Pilo D78
-
Каталожні коди взаємозамінності: c12853
-
Матеріал: Високоміцний загартований алюмінієвий сплав
-
Сумісність із брендами рам: Focus (Black Forest 29er, Raven, Cayo Expert, Super Bud, Arriba, Fat Boy, FSL), Centurion (Backfire, Cross Speed 500–4000, Hyperdrive, Gigadrive), Merida (Cyclo Cross 300/500/700, Scultura 200/400, Road FLX, HFS Pro), Stevens (Aspin, Cyclocross, Strada, Izoard, Ghisallo), Canyon (Speedmax, Road Lite, Passione, Competition), Univega (Alpina, HT, Tereno), Orbea (Aqua, Asphalt, Mitis), Bottecchia, Diamondback, Ellsworth, Fuji, KHS, Marin, Megamo, Redline, Salsa та сумісні рами з відповідною конфігурацією посадкового місця дропаута
-
Сумісність із трансмісіями: Багатошвидкісні механічні та електронні системи на 8, 9, 10, 11 та 12 швидкостей
-
Сумісність із перемикачами: Механічні та електронні задні перемикачі зі стандартним болтовим кріпленням M10x1
-
Тип монтажу: Встановлення на перо дропаута рами за допомогою фіксуючого гвинта
Змінний гак Pilo D78 (c12853) стане надійним вибором для швидкого усунення наслідків падіння та повернення бездоганної точності роботи перемикача, а також обов'язковим страховим компонентом у підсідельній сумці кожного райдера під час далеких виїздів за місто, щоденних тренувань чи змагань. Він ідеально підійде власникам велосипедів Focus, Centurion, Merida, Stevens, Canyon та Univega, які дбають про безпеку дорогої рами, цінують надійність вузла та вимагають безкомпромісної чіткості перемикання передач на шосе, гравійних трасах чи складних гірських трейлах.
