Високоточний змінний тримач заднього перемикача передач («півень») розроблений для всебічного захисту фірмових алюмінієвих рам Alpha Gold/Platinum та карбонових фреймсетів Trek і Gary Fisher від фатальних механічних пошкоджень. Під час падіння велосипеда на правий бік, бічного удару об каміння чи коріння на синглтреках або в разі раптового блокування ланцюга гак спрацьовує як прорахований механічний запобіжник: він приймає основний руйнівний імпульс на себе, деформуючись або згинаючись першим, тим самим захищаючи перо рами від тріщин і фатального зламу дропаута. Крім захисної ролі, бездоганна заводська геометрія тримача гарантує сувору співвісність напрямної лапки перемикача з площиною зірок касети, що є обов'язковою умовою для швидкого, плавного та безшумного індексного перемикання багатошвидкісних груп передач Shimano та SRAM.
Головні технічні переваги:
-
Жертовний захист рами Trek: Ефективно бере на себе руйнівну силу бічних ударів об каміння, бордюри та гілки на трейлі, запобігаючи деформації заднього трикутника рами та позбавляючи від потреби у складному ремонті чи повній заміні дорогого фреймсету.
-
Прецизійна фрезерована геометрія посадки: Абсолютна відповідність оригінальним заводським допускам Trek гарантує монолітне прилягання кронштейна до посадкового місця пера рами без мікролюфтів, що унеможливлює перекіс супорта й зберігає заводські кути нахилу лапки.
-
Високоміцний загартований алюмінієвий сплав: Спеціальний конструкційний метал забезпечує необхідну жорсткість на скручування для швидкої реакції трансмісії на дію манетки, поєднуючи її з безпечною контрольованою пластичністю під піковим ударним навантаженням.
-
Еталонна стабільність роботи трансмісії: Правильне просторове позиціонування перекидки усуває затримки при зміні швидкостей, сторонній гул від тертя ланцюга об супутні зірки та повністю нівелює ризик небезпечного закидання роликів у спиці колеса під сильним педалюванням у підйом.
-
Колосальна сумісність із модельними рядами Trek та Gary Fisher: Повністю відповідає заводському стандарту Trek #301608 / W301608, бездоганно підходячи для популярних хардтейлів X-Caliber, легендарної серії 4000 (4300, 4500, 4900 тощо), трейлових 6 Series (6000, 6500, 6700), спортивних 8 Series (8000, 8500), топових карбонових 9 Series (Elite 9.7, 9.8, 9.9 SSL), фітнес-байків лінійки FX Disc (7.2–7.7 FX), жіночих моделей Skye та Mynx, а також лінійок Gary Fisher (Ion, Mendota, Monona, Wingra).
-
Стандартизована різьба кріплення M10x1: Оснащений точним різьбовим отвором із правильним упорним майданчиком під регулювальний B-tension гвинт задніх перемикачів будь-яких серій і поколінь Shimano (Deore, SLX, XT) та SRAM.
Технічні характеристики:
-
Призначення: Змінний тримач заднього перемикача передач («півень» рами) для захисту рами та фіксації трансмісії
-
Сумісні оригінальні артикули Trek: Trek #301608, W301608, #297656
-
Матеріал: Високоміцний загартований алюмінієвий сплав
-
Сумісність із брендами рам: Trek (X-Caliber 2014–2016, 4 Series від 2010 року, 6 Series 6000/6500/6700, 8 Series 8000/8500, 9 Series Elite 9.7/9.8/9.9 SSL, FX Series 7.2–7.7 WSD Disc, Skye, Mynx, Ticket, Mandara, Ubari, Police Hardtail, Zagora), Gary Fisher (Ion Series, Mendota, Monona, Road Crown, Wingra) та сумісні рами з відповідною конфігурацією посадкового місця
-
Сумісність із трансмісіями: Багатошвидкісні механічні та електронні системи на 7, 8, 9, 10, 11 та 12 швидкостей
-
Сумісність із перемикачами: Механічні та електронні задні перемикачі Shimano, SRAM, microSHIFT зі стандартним кріпленням M10x1
-
Тип монтажу: Внутрішньорамна фіксація на перо дропаута за допомогою кріпильного болта
Змінний гак для велосипедів Trek стане надійним вибором для оперативного усунення наслідків падіння та повного повернення заводської чіткості перемикання передач, а також обов'язковим страховим компонентом у підсідельній сумці кожного райдера під час далеких виїздів за місто чи тренувань. Він ідеально підійде власникам популярних моделей Trek X-Caliber, хардтейлів серій 4000 і 6000, карбонових Elite та швидкісних фітнес-байків FX, які піклуються про цілісність своєї рами, цінують надійність вузла та вимагають точної роботи трансмісії на асфальті, гравії чи складних лісових маршрутах.
